Faut-il jeûner en vol ? La réponse courte

Aucune réponse ne convient à tous les passagers. Qu'un voyageur musulman jeûne ou non lors d'un vol donné dépend de sa situation personnelle et de l'avis savant qu'il suit. Le voyage figure parmi les motifs reconnus d'allègement dans le Coran, mais les détails varient d'une école juridique à l'autre et d'un cas à l'autre.

Une page comme celle-ci peut seulement exposer les questions que les savants posent habituellement, afin d'arriver chez son conseiller religieux avec une description claire du trajet. Elle ne peut pas donner un avis personnel. Ce qui suit est une préparation à cet échange et une aide à l'organisation pratique, non une fatwa.

Deux points méritent d'être réglés bien avant la date du départ : savoir si l'on compte jeûner le jour du voyage, et, si c'est le cas, comment connaître la fin du jeûne une fois en l'air. Tout le reste de la journée devient plus simple dès que ces deux décisions sont prises.

Ce que les avis savants entendent par voyage

En règle générale, les savants considèrent le voyage comme un statut assorti de conditions, et non comme une simple impression. Les fatwas publiées montrent le type de conditions retenues, sans toujours s'accorder entre elles.

Exemples tirés de fatwas publiées

  • Dans une fatwa sur le voyage constant, la Dar al-Ifta d'Égypte indique une distance minimale de 83,5 km et un but licite, et précise que le jeûne reste préférable pour le voyageur qui peut le tenir sans difficulté.
  • Le département Iftaa de Jordanie, répondant à un couple parti suivre une courte formation à l'étranger, a énoncé quatre conditions selon l'avis chaféite : un trajet de plus de 81 km, un but licite, un départ avant l'aube et un séjour de moins de quatre jours à destination, sans compter les jours d'arrivée et de départ.
  • Un résumé d'IMAM-US des orientations de l'ayatollah Sistani recourt à d'autres mesures de distance et traite autrement les voyageurs fréquents et les personnes qui comptent séjourner dix jours.

Ces sources sont citées pour montrer que la règle comporte plusieurs paramètres, non pour désigner celle qui s'applique à chacun. Les chiffres, le point de départ du trajet et la durée du séjour sont précisément les détails que le conseiller demandera.

L'heure du départ compte

Une condition revient sans cesse : le moment où le voyage commence par rapport à l'aube. La fatwa jordanienne sur le voyage en avion l'après-midi indique que le voyageur qui prévoit de partir après l'aube doit commencer la journée en jeûnant et avoir l'intention de la terminer, puisque le jeûne était déjà obligatoire avant le début du trajet. Elle ajoute que si une difficulté sévère apparaît après le départ, la personne peut rompre le jeûne à cause de cette difficulté, et doit rattraper le jour.

Une autre fatwa jordanienne, consacrée au personnel navigant qui vole de jour, rapporte que la majorité chaféite, hanafite et malikite exige un départ avant l'aube, alors que la position hanbalite permet au voyageur sorti des habitations de la ville de rompre le jeûne même si le trajet a débuté en pleine journée. Le même texte suggère qu'une personne partie après avoir eu l'intention de jeûner gagnerait à poursuivre son jeûne, afin d'éviter toute divergence.

Concrètement, un vol du matin et un vol du soir peuvent aboutir à des conclusions différentes, même sur la même ligne. Si le billet laisse le choix, la question de l'heure de départ est à soumettre au conseiller avant de payer le tarif.

Confort, difficulté et durée du séjour

Être installé dans une cabine climatisée, avec un écran et un coussin, ne règle pas la question à soi seul. Les savants distinguent le statut de voyageur de la question distincte de la difficulté : un trajet confortable n'annule pas, dans tous les avis, un statut reconnu. Inversement, un trajet pénible ne crée pas un allègement là où il n'en existe pas.

L'extrémité du voyage compte aussi. Plusieurs sources accordent du poids à la durée de séjour prévue et au fait de rentrer ou non dans sa ville d'origine. Une personne qui s'envole pour trois nuits n'est pas dans la même situation que celle qui s'installe pour un trimestre, ni que celle qui prend l'avion chaque semaine pour son travail.

Le voyage fréquent fait l'objet d'un chapitre à part dans certaines traditions. Le résumé d'IMAM-US indique par exemple que les pilotes, navigateurs et professions comparables ne rompent pas le jeûne pour un déplacement professionnel, alors qu'un voyageur d'affaires occasionnel le peut. Si le métier implique des vols réguliers, mieux vaut le dire clairement en posant la question.

Ce qu'il faut dire au conseiller religieux

Une bonne question est précise. Les questions vagues, du type « peut-on jeûner dans un avion ? », reçoivent le plus souvent des réponses générales. Un court résumé écrit se prépare en deux minutes et évite les malentendus.

  1. La ville de résidence et la destination, avec la distance approximative qui les sépare.
  2. L'heure de départ, l'heure d'atterrissage prévue et les éventuelles correspondances, avec les fuseaux horaires traversés.
  3. La durée du séjour prévue et le retour ou non à son propre domicile ensuite.
  4. La fréquence des voyages au cours d'une année ordinaire, pour le travail ou la famille.
  5. Toute affection médicale, tout traitement ou toute grossesse ayant une incidence sur le jeûne.
  6. Le fait d'avoir déjà commencé la journée en jeûnant ou non.

Mieux vaut s'adresser à une personne de confiance qui connaît l'école que l'on suit. À défaut, une mosquée locale ou un organisme de fatwa reconnu peut généralement orienter vers un savant qui répond aux questions de voyage.

Repas, horaires et santé en cas de jeûne

Quand la décision est de jeûner, il faut un moyen fiable de savoir quand le jeûne prend fin. Les organismes de fatwa de Jordanie et d'Égypte donnent tous deux des indications sur ce point, et la Dar al-Ifta d'Égypte précise que le coucher du soleil à retenir est celui de la position même de l'appareil, et non l'horloge du pays de départ ou d'arrivée. Cette question à part entière relève des pages consacrées aux fuseaux horaires et à la rupture du jeûne ; ici, l'essentiel est de choisir à l'avance la méthode qui sera employée.

Sur le plan de la santé, le vol assèche et fatigue, y compris les personnes qui ne jeûnent pas. Une fiche de conseils hospitalière de la Northern Care Alliance, organisme du NHS, recommande de boire de l'eau entre l'iftar et le suhoor pour prévenir la déshydratation, et indique qu'une déshydratation légère peut provoquer maux de tête et fatigue. Ces effets risquent d'être plus marqués lors d'un long trajet. Le Muslim Council of Britain publie un guide du ramadan qui donne des conseils pour préserver la santé physique et mentale pendant le mois.

En cas de diabète, de maladie cardiaque ou de traitement régulier, il convient d'en parler à son médecin avant le voyage, au sujet des horaires de prise et de la conduite à tenir en cas de malaise. Les avis médical et religieux doivent rester cohérents entre eux, et un plateau-repas de compagnie aérienne ne remplace ni l'un ni l'autre.

Le repas en vol ne tranche pas la question

L'horaire du chariot est fixé par l'exploitation de la compagnie, non par le ramadan. Même les transporteurs dotés d'un programme de ramadan le décrivent comme réservé à certaines lignes. Emirates, par exemple, a indiqué dans un communiqué que des boîtes-repas de ramadan sont proposées aux clients qui jeûnent sur certaines destinations : il ne faut donc pas supposer que tout vol en propose une.

L'arrivée de la nourriture est à considérer comme une affaire distincte de la décision religieuse. Quand le jeûne est maintenu, mieux vaut emporter un aliment permis et facile à manger, et demander à l'équipage comment la compagnie détermine l'iftar sur le vol. Quand le jeûne n'est pas observé ce jour-là, le repas habituel peut être consommé sans aucune démarche particulière, puisque les repas standard de la compagnie ne dépendent pas de ce choix.

Liste pratique avant l'envol

  • Décider à l'avance avec son conseiller si le jeûne sera observé le jour du vol.
  • Noter le trajet, l'heure de départ, la durée du séjour et les éléments médicaux communiqués.
  • Choisir la manière de repérer la fin du jeûne en vol, et poser la question à l'équipage le jour même.
  • Prévoir des dattes, une petite collation permise et une gourde vide à remplir après le contrôle de sécurité.
  • Garder les médicaments dans le bagage cabine, avec l'ordonnance ou un mot du médecin.
  • Noter chaque jour non jeûné afin de le rattraper plus tard, si le conseiller indique que cela s'applique.
  • En cas de malaise en vol, prévenir tôt l'équipage et décider l'esprit clair plutôt que de s'obstiner.

Si le programme change à cause d'un retard ou d'un déroutement, les mêmes questions se posent de nouveau avec les nouveaux horaires. La situation se gère mieux quand on sait déjà quel savant contacter.

Questions fréquentes

Peut-on rompre le jeûne du seul fait d'être dans un avion ?

Pas automatiquement. Les savants assortissent l'allègement du voyage de conditions, comme la distance, le but et, selon certains avis, l'heure du départ par rapport à l'aube. Une fatwa jordanienne publiée indique que la personne qui part après l'aube doit commencer la journée en jeûnant. Mieux vaut interroger un savant qualifié sur son trajet précis.

La durée du séjour à destination change-t-elle la réponse ?

Elle peut la changer. Le département Iftaa de Jordanie retient un séjour de moins de quatre jours, hors jours d'arrivée et de départ, comme l'une des conditions de l'avis chaféite, tandis qu'IMAM-US décrit une règle de dix jours dans les orientations de Sistani. Il faut indiquer à son conseiller la durée prévue et le lieu où l'on résidera.

Je prends l'avion chaque semaine pour le travail : cela change-t-il quelque chose ?

C'est possible. La Dar al-Ifta d'Égypte affirme que le voyage constant reste un voyage, tandis qu'IMAM-US indique que les personnes dont le métier implique des déplacements réguliers, comme les pilotes, ne rompent pas le jeûne pour cette raison. Les traditions divergent : il convient de décrire son métier et son rythme de déplacements en posant la question.

Que faire si l'on a commencé à jeûner puis que l'on se sent mal en vol ?

Les fatwas publiées considèrent la difficulté réelle comme un motif distinct. Selon l'Iftaa de Jordanie, le voyageur qui subit une difficulté sévère après son départ peut rompre le jeûne à cause de cette difficulté et doit rattraper le jour. En cas de malaise, il faut prévenir l'équipage et consulter un médecin si les symptômes sont sérieux.

La compagnie servira-t-elle un repas à la bonne heure pour les passagers qui jeûnent ?

Pas nécessairement. Les programmes de ramadan sont décrits comme réservés à certaines lignes, et le service habituel suit l'horaire de la compagnie. Il est conseillé de demander à la réservation si le vol bénéficie d'une offre de ramadan, d'emporter sa propre nourriture permise et de demander à l'équipage comment l'iftar est déterminé à bord.