Organiser l'iftar entre le hall de départ, l'avion et la correspondance

Où le coucher du soleil surprendra-t-il le voyageur ? Tracer d'abord la journée

Un jour de voyage pendant le ramadan, l'iftar peut tomber dans un taxi, dans la file du contrôle de sécurité, à une porte d'embarquement, dans l'avion ou dans un hall de transit d'un autre pays. Le billet n'en dit rien. L'étape de préparation la plus utile consiste à dessiner la journée sous forme de calendrier et à repérer les trois ou quatre endroits où le coucher du soleil pourrait vraisemblablement surprendre, que le vol soit à l'heure, en retard ou annulé.

Il faut pour cela les heures locales du coucher du soleil de chaque aéroport du trajet, tirées d'une source fiable, et les heures réelles de départ et d'arrivée de la réservation. Chaque possibilité reçoit ensuite son petit plan. Le plan du hall de départ exige une autre nourriture et un autre lieu de prière que celui de l'avion.

Cette page porte sur la logistique des aéroports et des correspondances. Le moment exact de la rupture du jeûne une fois en vol fait l'objet d'un guide distinct, tout comme le problème des longs retards.

Quatre situations fréquentes et la conduite à tenir

Coucher du soleil avant l'embarquement

Quand le coucher du soleil surviendra côté pistes, il faut savoir où manger et prier avant de passer la sécurité. Une fois passé, le choix se limite à ce qui est ouvert dans le terminal. Un vrai repas dans le hall de départ s'impose si l'embarquement est serré ; sinon, emporter de quoi manger à la porte.

Coucher du soleil pendant l'embarquement ou le roulage

C'est le moment le moins pratique. L'équipage a besoin que les passagers soient assis, et le service des repas n'a pas commencé. Des dattes et de l'eau tirées de son propre sac règlent la question, à condition de respecter les consignes sur la ceinture et le rangement.

Coucher du soleil en l'air

La nourriture vient alors de la compagnie, si elle en propose, complétée par celle que l'on a apportée. Le guide sur les repas d'iftar à bord détaille les boîtes, et le guide sur la rupture du jeûne en vol traite de l'horaire.

Coucher du soleil pendant une correspondance

Il peut arriver que l'on marche entre deux terminaux, que l'on fasse la queue au contrôle de transit ou que l'on attende à une porte dans un autre pays. C'est pour ce cas qu'il faut préparer la nourriture avec le plus de soin, car tout dépend de la durée de la correspondance.

L'aide des compagnies au sol

Certaines compagnies étendent leurs dispositions de ramadan au-delà de la cabine. Emirates a indiqué que des boîtes d'iftar contenant eau, laban, banane et dattes sont remises à certaines portes d'embarquement à l'heure de l'iftar, et que ses salons de Dubai International proposent dattes, café et douceurs arabes, avec salles de prière et espaces d'ablutions. Qatar Airways a décrit l'iftar dans ses salons Al Safwa, Al Mourjan et Global Premium à Doha.

Deux précautions s'imposent. Il s'agit d'annonces propres à certaines saisons, et non de services permanents, qui concernent des portes ou des salons choisis. L'accès aux salons dépend en outre du billet ou de l'abonnement : un passager en classe économique standard ne peut pas y compter. Mieux vaut interroger la compagnie avant le voyage et considérer toute offre à la porte comme un bonus.

Aéroports : trouver de quoi manger et un lieu de prière

Les exploitants d'aéroports publient leurs propres informations, et il vaut mieux s'y fier qu'à un message de forum vieux de plusieurs années. L'aéroport international Hamad de Doha en donne un bon exemple. Son site indique que des salles de prière sont réparties dans tout le terminal passagers, chacune avec des espaces séparés pour les hommes et les femmes et des installations de lavage dédiées, et que les voyageurs qui quittent l'aéroport peuvent prier dans une mosquée publique située juste à l'extérieur du terminal, à distance de marche du hall des départs.

La carte interactive du même aéroport propose des filtres rapides pour la restauration et pour les salles de prière, ce qui aide quand on arrive avec peu de temps. Un communiqué de Qatar Airways de 2023 citait le Harrods Tea Room, l'Armani Ristorante et Evergreens Organics comme lieux proposant l'iftar à l'aéroport ; ce communiqué étant ancien, il faut vérifier que chaque point de vente fonctionne toujours et connaître son heure d'ouverture.

Dans tout autre aéroport, il faut chercher les mêmes éléments sur le site de l'exploitant : un plan du terminal, l'annuaire de la restauration avec les horaires d'ouverture, et l'emplacement des lieux de prière par rapport à la porte d'embarquement.

Une première bouchée simple, puis un vrai repas

Beaucoup de voyageurs rompent le jeûne avec des dattes et de l'eau, puis prennent un repas plus complet un peu plus tard. Un jour de correspondance, cela convient bien : la première bouchée peut se prendre n'importe où, tandis que le second repas peut attendre que l'on soit assis.

• Des dattes et une bouteille d'eau scellée pour la première bouchée.
• Un aliment léger et nourrissant, comme un sandwich nature ou un fruit, qui supporte le transport dans un sac.
• Un plan pour le repas principal : un restaurant si le temps le permet, ou le repas de bord si la compagnie en sert un.

Il vaut mieux éviter les aliments très lourds ou très sucrés juste après un long jeûne si l'embarquement est imminent, et s'en tenir à ce qui convient habituellement. En cas de problème médical, suivre les conseils de son médecin pour la rupture du jeûne.

Correspondances : la durée décide de tout

Une correspondance courte ne laisse aucune place à un repas assis. Avant de réserver, il est utile de regarder le temps minimum de correspondance et d'imaginer la marche entre les portes en jeûnant. Si le coucher du soleil tombe dans la fenêtre de transfert, une correspondance plus longue ou un vol plus tôt peut valoir mieux qu'un enchaînement serré.

Il faut aussi vérifier si la zone de transit propose une nourriture acceptable pour soi. Le statut halal varie selon les points de vente et les pays : poser la question au personnel, chercher une certification affichée et garder une réserve d'aliments scellés dans son sac. Les règles de sécurité sur les liquides et la nourriture diffèrent d'un aéroport à l'autre, et doivent être vérifiées pour chaque aéroport du trajet.

Sur la question de l'horaire, l'organisme égyptien de fatwa Dar al-Ifta indique que le voyageur rompt le jeûne au coucher du soleil à l'endroit où se trouve l'appareil, et non d'après l'horloge du départ ou de l'arrivée, et Emirates dit calculer l'iftar à bord d'après la position et l'altitude. C'est pourquoi l'heure de coucher du soleil locale affichée sur le téléphone peut différer de l'annonce en cabine.

Liste de contrôle pour l'iftar un jour de voyage

• Marquer les heures de coucher du soleil de chaque aéroport du trajet par rapport aux horaires de vol.
• Repérer, pour chaque lieu possible du coucher du soleil, où manger et où prier.
• Mettre dans le bagage cabine des dattes, de l'eau scellée et une collation simple.
• Consulter les sites de la compagnie et des aéroports pour d'éventuels avis de ramadan à la date du voyage.
• Interroger le personnel à la porte d'embarquement ou au salon sur les boîtes d'iftar plutôt que de le présumer.
• Garder la carte d'embarquement et le passeport au même endroit pour qu'un repas ne fasse pas arriver en retard.
• Si le vol est retardé au-delà du coucher du soleil, se rendre aussitôt au point de restauration et à la salle de prière les plus proches.

Si tout tourne mal, quelques dattes et de l'eau font encore l'affaire, et un repas plus long pourra suivre une fois installé.

Questions fréquentes